「ストレートタイプ」「くの字タイプ」2種類のカム溝を設定しておりますので仕様に合わせたお好みのセッティングが可能です。
「ストレートタイプ」の溝は一定の回転で変速し、谷の出にくい設定で「くの字タイプ」の溝はノーマルに近い設定となります。
またトルクカムはセンターボスを純正より長く設定することにより、ベルトをワイドレシオに押し上げられセッティングの幅が広くなりました。

JOSHO1製の駆動系パーツとの相性はもちろん抜群です、角度調整や製品の耐久性などのテストもクリアしておりますのでレースシーンだけではなく街乗り仕様の車両にもおススメです。JOSHO1 ハイパーレブ トルクカム 部品構成
フィスクドドリブン / トルクカム / ピン / カムカバー / センターナット のassyです。 適合車種対応年式品番CYGNUS X SR
CYGNUS X
BW"S R全年式0104009

本製品の装着に関する注意事項
本製品はセンターボスが純正より長くなりますので純正アウターナット下部のワッシャーは装着時、使用致しません。
ワッシャーを入れた場合、ケースカバーに干渉する恐れが御座いますのでご注意ください。
純正クラッチアウター・弊社クラッチアウターの場合は問題なく装着可能ですが、外品のクラッチアウターで取り付け部が純正よりも肉厚が
あるものは装着できない場合が御座います。